天轮-JKMD型多绳摩擦矿井机质量安心

天轮安装与调整 天轮装置安装应按《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-2009标准的有关规定进行安装。本说明书仅就本部件的特殊要求作如下说明: ①天轮架上的开口尺寸应按图纸要求，这样在更换轴瓦时，游动轮的轮子就可以沿轴向移动大于二分之一钢绳绳距的距离，以保证更换轴瓦所需的轴向空间。 ②轴承座下面的安装平面应是加工平面，并且高于天轮平台，在天轮平台与轴承座之间应放置一个钢架或厚钢板(属于井架的一部分)，高度尺寸由矿井设计单位根据现场情况自行决定。天轮调整好后，将此钢架或厚钢板焊在天轮架上。 ③ 轴承座两侧的安装斜铁，在调整好后，外侧的一个应与加工过的安装平面焊接，焊缝高不低于15 mm。 ④ 两端球面向心滚子轴承安装时应进行清洗，清洗后，填充润滑脂。填充量应填满整个轴承，并填满轴承座体空间的三分之一--二分之一为宜。轴承应转动灵活。 ⑤安装时，右端轴承盖直接压紧轴承外圈，左端轴承端盖与轴承外圈应有不小于1.5 mm的间隙。 ⑥轴两端面螺纹孔是拆换轴承时用来打高压油用的。平时用塞头堵住，以防脏物进入油孔。 ⑦安装前应将铜瓦拆下清洗，清洗完毕装上时，应在左右两半瓦之间和在铜瓦上内油槽涂满润滑脂。

天轮轴采用中碳合金钢整体锻制，要有较高抗冲击载荷的能力，要经过多次探伤、机械性能试验和热处理等加工而成，满足各项机械性能要求，交货时需提供天轮轴探伤报告。（2）天轮采用铸焊式整体结构。由一个固定轮和三个游动轮组成，由铸造轮毅、轮缘与辐条焊接而成，焊后进行整体退火处理。（3）天轮装置两端轴承采用进口调心滚子轴承（SKF），油脂润滑，并配有PT100测温元件及振动检测元件。在天轮的固定轮侧预留有编码器接口，接口形式和尺寸与原天轮装置相同。（4）固定轮与轴采用平键联接，游动轮采用滚动轴承结构，在每个游动轮与轴之间各装有2个单列圆柱滚子轴承。为了保证运转灵活，各轮子之间有轴向间隙，当各钢丝绳的线速度不完全相同时，游动轮之间能自由地相对转动。游动轮轴承采用进口轴承（SKF），制造厂家必须要有大型机游动轮采用滚动轴承结构的应用实例。（5）天轮衬垫采用进口材料加工制作的高性能衬垫，按钢丝绳直径Φ52mm配置绳槽，性能参数不低于原设计要求。在安装一块衬垫时，需单配装紧。

多绳摩擦式机天轮装置和导向轮装置1 、天轮装置：天轮装置作用：天轮装置用于落地式多绳摩擦式机，每台机上用两组 安装在井架上，用来改变钢丝绳的方向和根据系统要求调整容器的中心 距，是机的主要承力件之 轮装置规格：（1）天轮的公称直径与摩擦轮的公称直径相同；（2）绳距和绳槽直径与摩擦轮的相同；（3）轮体个数与机绳数相同。天轮装置结构：每套由数个单独的轮子组成，其中有一个轮子用平键与轴连接，称作固定轮， 钢丝绳运动时带动固定轮转动，固定轮又带动天轮轴一起转动，其余的轮子与天轮轴是游动的，称作游动轮，其游动轮的每一个轮毂与轴之间各装有四个半轴瓦 （铜瓦），四个轮子之间有 0.2 －0.5mm 的轴向间隙，当各钢丝绳的线速度不完全 相同时，游动轮与轴之间能自由的相对转动。轮缘槽装有衬垫使钢丝绳得以保护， 以免钢丝绳与钢轮铸钢轮缘相摩擦，从而提高钢绳的使用寿命。轮缘和轮毂都是 铸钢件，与辐条（槽钢） 相焊接，一般情况，天轮装置的轮子是整体的，大型提 升机天轮装置的轮体可作成两瓣对分结构，称为剖分式天轮，两端用球面向心滚 子轴承支撑在铸钢轴承座上。