3,河堤护栏海量库存

下午从市场反馈的情况来看，今天市场成交价格较昨日下跌了20-30元/吨，跌速貌有加快之意。螺纹钢方面主要是钢厂所给的结算政策优惠颇多，先发货结算延迟的规则是价格下跌的催化剂，线材方面同样是钢厂价格连续下调，成本下行带动市场价格的下跌。成交方面，云鹏、金鼎、五矿、昊伟等大户今日出货量基本在千吨以上，手中有工地的商家出货量较为稳定。相比较于资源南下来说，钢厂方面自然是更偏向于资源的本地消化，但市场需求有限，贸易商在订货方面尤为谨慎，大户基本保持1万吨左右的动态库存，补库量随出货量来定。大环境延续疲态，价格也是继续下跌为主。目前行情下，价格一跌再跌，对下游需求无明显作用，出货表现平平，商家不敢有太多库存积压，所以都是低位运行。预计短期内郑州市场以弱势震荡为主。近期河北地区在查超载问题，导致中铁的物流受到影响，发货量前期有所减少，且由于商家库存量偏低，在此情况下，商家不愿意低价出货，恐后期资源得不到补充；另外本钢与鞍钢资源量在本地也是处于偏少的状态，因此本地价格在昨日跌停的影响下，今日还能报价维稳。然也有部分客户由于临近月底，资金较紧，虽报价维稳，但实际成交还有议价空间，以便能增加销售量，回笼资金。

2月23国政府宣布将疫情预警级别上调至高级别，疫情在海外的扩散或持续打压风险资产。目前海外新增病例排在前三的韩国和伊朗分别是全球第6和第10产钢国，不排除疫情进一步发展影响其不锈钢灯光护栏产需，从而利空矿价的可能，中南不锈钢复合管栏杆流量占比提高大，2020年1月份，重点不锈钢桥梁防撞护栏企业钢坯流量按区域占比大小排序依次是：华北、华东、东北、中南、西南、西北、出口，同2019年1月份相比，华东地区钢坯流量占比提高大，提高了1413个百分点；华北地区钢坯流量占比下降大，少了1083个百分点。钢坯流量同2019年1月份相比，出口降幅较大，下降。1月份，重点不锈钢桥梁防撞护栏企业不锈钢复合管栏杆流量按区域占比大小排序依次是：华东、中南、华北、西南、东北、西北、出口。中南地区不锈钢复合管栏杆流量占比提高大，提高了147个百分点；出口不锈钢复合管栏杆流量占比下降大，下降了229个百分点。不锈钢复合管栏杆流量同2019年1月份相比，出口降幅大，下降4248%。重点不锈钢桥梁防撞护栏企业长材流量按区域占比大小排序依次是：华东、中南、华北、西南、西北、东北、出口，中南地区长材流量占比提高大。提高了163个百分点；西南地区长材流量占比下降大。

国内某大型钢厂相关人士告诉记者，按照目前的原料和成材基差结构，综合不锈钢复合管栏杆库存高企现状，以及短期市场不确定和后期利润相对中性的预期。企业可以进行远月的利润锁定操作。对应的衍生工具不仅有而且有，比如原料端运用不锈钢防撞护栏场内工具，在市场回调时寻找机会，采用买入看涨和卖出虚值看跌相结合的策略，部分港口考虑暂停作业。淡水河谷发布公告称，或于本周六起暂停马来西亚物流中心的作业。至3月31日，马来西亚物流中心2019年的不锈钢防撞护栏发货量为2370万吨。有分析认为。此举并不会对2020年全年的产销造成太大影响，但可能导致一季度销量下降80万吨。无论如何。部分市场人士表示。企业应时刻关注疫情对国内及国外供需的影响，并主动开展衍生品套保等风险管理业务。助力行业顺利渡过“疫情关”，3月中旬前。终端需求基本停滞。价格主要受疫情发展和调控政策影响。走势更多的是基于资金情绪和预期，2020年春节后。不锈钢桥梁护栏总库存峰值合计2177万吨，与2019年的1359万吨相比，增长近60%，虽然库存拐点已经出现，但高库存状态下。产业压力并未缓解，2020年情况与往年不同，笔者统计了2016—2019年春节后去库过程中的不锈钢桥梁护栏价格变化，其中2017年和2018年价格下跌。而2016年和2019年价格上涨。