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机械车位设备的控制系统主要由主回路和控制回路组成。主回路主要控制载车板的升降、昭通大关附近横移。控制回路主要是针对人、昭通大关附近车的而设计的各种控制回路。电源标准：双路供电可互相切换（或单路供电＋备用发电机）电源电压：三相五线380V电源频率：50Hz电压波动：±10％ 控制系统由控制箱(具有绝缘防潮性能，满足地下室的环境要求)、昭通大关当地光电开关（采用德国倍加福品牌产地：越南）、昭通大关限位开关（采用美国霍尼韦尔品牌产地：南京）、昭通大关附近空气开关（采用韩国LS品牌（产地：江苏）、昭通大关本地操作盘（采用液晶显示，具有故障代码显示功能产地：杭州）等组成。控制系统的主要部件为控制箱内的PLC可编程控制器（采用日本欧姆龙品牌产地：上海），控制器具有BA接口，可实现与停车库系统相连接的协议与功能。自动控制的运转，接受来自于PLC的输入点（INPUT）的信号，经数字化的逻辑运算处理后，输出到PLC的输出装置（OUTPUT DEVICE），这些信号再通过接触器、昭通大关本地继电器等将信号放大，驱动电机或指示显示器等，正确的、昭通大关本地的让停车系统达到自动控制的功能，控制软件升级为客户免费升级。

机械车位钢结构部分由前立柱、昭通大关后立柱、昭通大关前横梁、昭通大关后横梁及纵梁组成。钢结构设计制造依据国际GB388和GBJ50017设计标准设计，其设计采用独立结构不可与任何建筑结构之柱、昭通大关同城梁、昭通大关墙及天花板等作反力之主要支撑或取代。钢结构的表面采用热浸锌处理，防锈能力强，美观大方。热浸镀锌前对钢构表面进行镀锌前工艺处理，彻底钢构表面锈片、昭通大关当地油脂、昭通大关灰尘等一切附着物，使得热镀锌后钢结构更加光洁、昭通大关美观和经久耐用，即使在阴冷、昭通大关潮湿的地下室也能保证钢结构长久不被锈蚀，延长钢结构使用寿命。焊接件焊接工艺严格按照国标要求操作。 结构特点：主结构应采用矩型管或H型钢。我司产品前立柱采用跨梁设计，标准产品为三列一个跨度，使得车辆和驾驶人员的出入更加方便快捷。用高强度螺栓连接成框架结构，现场安装无焊接，具有较好的强度和硬度。