耐磨胶泥

乙烯基玻璃鳞片胶泥冲绳地区的钢桥防锈蚀调查--冲绳综合事物局在日本钢桥专业协会的协助下，进行了防锈蚀性和防风砂磨蚀性的涂装系列试验，2年后测定，玻璃鳞片涂料性能 ，环氧树脂涂料次之，氯化橡胶涂料和邻苯型不饱和树脂涂料效果较差。 3)机场联络桥的钢结构防锈蚀方案--关西国际机场联络桥的钢结构，提出了使用玻璃鳞片涂料的方案。铁道纵桁上面，使用后更换涂料困难，为了 性的防锈蚀需要，采用了玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度为1090um的方案，其中使用的玻璃鳞片涂料的树脂是VE和环氧树脂。下部防锈蚀，提出了飞溅区涂装乙烯基酯树脂玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料(1000um)；潮水涨落区域涂装玻璃鳞片涂料(1090um)。 4)港湾钢构物防锈蚀方案--日本沿岸开发技术研究中心1986年发表了钢结构防锈蚀指南，其中海上大气部、云南怒江本地海水飞溅部、云南怒江本地潮水涨落部及海水中部位乙烯基酯树脂、云南怒江环氧煤焦油树脂和玻璃鳞片涂料。 5)石油贮槽底板防锈蚀--日本冲绳石油基地(金武湾)石油贮槽高22m，直径80m，浮屋顶式贮藏量为10万m3，还建造了210万m3及510万m3的石油贮槽，其底板采用玻璃鳞片涂料防锈蚀，使用日本高分子化学公司生产的玻璃鳞片涂料，5年内施工面积达1.5×106m2。 折叠

乙烯基玻璃鳞片胶泥4、云南怒江当地热胀系数小。 5、云南怒江本地含有玻璃鳞片的涂层比不含玻璃鳞片的环氧或聚酯树脂层硬的多，因此有较高的抗表面磨损性能。 6、云南怒江当地配伍性能好，可以与各种树脂组成防腐涂料。 【施工说明】 (1)玻璃鳞片防腐施工在除锈结束后8～24h内应进行底涂施工。如果施工面积较大、云南怒江本地喷砂施工不能及时全部完成时，当天除锈的 部位应在规定时间内完成底涂施工。 (2)按照“玻璃鳞片＋色浆＋固化剂_＋真空搅拌”的次序，在真空搅拌机中配制涂料，搅拌时间控制在3—5min。搅拌好的涂料 应在30min内用完，已发生固化的涂料不得继续使用。 (3)固化剂的填加量按质量比应控制在1．5％一2％之间，应根据天气情况进行适当调整。当夏季施工气温较高时，可适当少加； 当气温较低时，应适当多加。大面积施工前，应进行配比试验，通过实际试涂效果确定配合比。 (4)玻璃鳞片防腐施工应按左右或上下的方向定向进行，以三人一组、云南怒江当地两抹一滚的配合方式进行施工。施工时抹刀应 与施工面保持30~45的角度，且只能由一端向另一端抹涂而不得做往复操作，以使鳞片受到方向一致的侧推力，呈现垂直于介 质渗透方向的倒伏态定向有序排列。滚压可往复进行且用力均匀，起到定型复位、云南怒江同城抑制流坠的作用，使涂层薄厚均匀、云南怒江同城平整致密