土工格栅厂家生产

塑料土工格栅在边坡防护和生态修复领域的应用，充分体现了工程技术与生态环境的和谐统一。传统的圬工边坡防护（如浆砌片石护坡、西藏拉萨同城喷射混凝土）虽然稳定可靠，但存在造价高、西藏拉萨当地施工周期长、西藏拉萨同城破坏生态环境等缺点。塑料土工格栅加筋生态护坡技术很好地解决了这些问题。该技术的基本原理是：在边坡填土或坡面中分层铺设塑料土工格栅形成加筋体，格栅与土体之间的摩擦力和嵌锁作用使整个坡体形成稳定的复合结构；边坡表面采用客土喷播或植生袋技术，种植适应当地环境的植被。塑料格栅为植被根系提供了生长附着骨架，而植被的根系又进一步增强了土体的整体稳定性，形成了良性的生态循环。对于填方边坡，施工时每填筑一层土体（高度0.5米），铺设一层双向拉伸塑料格栅，格栅端部伸出坡面并反包，形成包裹式加筋边坡。这种结构可以适应较陡的坡度（坡比可达1:0.5），减少占地。对于挖方边坡，可将塑料格栅用锚杆固定在坡面上，然后喷射含有草籽的客土，格栅起到固定客土和防止冲刷的作用。在矿山废弃地、西藏拉萨垃圾填埋场封场、西藏拉萨本地高速公路路堑边坡等生态修复工程中，塑料土工格栅用于构建植被生长的基础层，同时防止覆土层的坡面侵蚀和水土流失。实践表明：采用塑料土工格栅加筋生态护坡技术，边坡植被覆盖率可达90％以上，养护成本仅为传统防护的30％至50％。塑料格栅在此类应用中，应选用添加抗紫外线稳定剂的产品，以保证在植被完全覆盖前的暴露期内性能不显著下降。对于性生态边坡，也可选用可生物降解塑料格栅，其在完成初期防护功能后会逐渐降解，彻底“白色污染”。塑料土工格栅在边坡防护中的应用，不仅保证了工程，而且限度地保护了自然环境，是绿色岩土工程的典范。

在物流堆场、西藏拉萨集装箱码头、西藏拉萨本地停车场、西藏拉萨附近临时施工场地等大面积硬化工程中，双向土工格栅提供了一种既经济又的解决方案。传统硬化方案通常采用钢筋混凝土或水泥稳定碎石层，造价高昂、西藏拉萨同城施工周期长、西藏拉萨当地维护成本高。而采用双向土工格栅加筋的粒料基层，可以在满足承载要求的前提下大幅降低工程造价。其基本构造为：场地平整后铺设一层或多层双向土工格栅，然后铺填20至40厘米厚的碎石或砾石面层，经压实后即可投入使用。在这种结构中，双向土工格栅的核心作用是约束粒料面层的侧向位移，防止车辆荷载作用下粒料向两侧扩散或嵌入软弱地基中，同时将车轮荷载扩散到更大的地基面积上，从而提高场地的整体承载能力。对于需要承受重载车辆（如集装箱卡车、西藏拉萨当地吊车、西藏拉萨同城消防车）的堆场和码头，可以在垫层中铺设两层甚至三层双向土工格栅，层间用10至15厘米碎石隔开，以形成更强的复合承载结构。工程实践表明：在承载力为50至80千帕的天然地基上，采用双向土工格栅加筋碎石面层（厚度30厘米），可使场地承载力至250千帕以上，足以满足一般重载车辆的通行要求。与30厘米厚的水泥混凝土面层相比，格栅加筋碎石方案的造价仅为前者的40％至60％，施工周期缩短一半以上，而且维护简单——面层出现车辙时只需补充碎石并重新压实即可。在临时施工场地、西藏拉萨本地材料堆场、西藏拉萨当地施工便道等短期使用工程中，双向土工格栅加筋方案的性价比更为突出。此外，在停车场和消防车道等绿化与硬化相结合的工程中，双向土工格栅可用于植草格——格栅网格内填充种植土并播种草坪，既满足车辆通行要求，又实现了绿化覆盖。